伴隨著市場上輪式抓木機數(shù)量的迅速，越來越多地區(qū)都出現(xiàn)了抓木機數(shù)量的過度飽和狀態(tài)，起碼從現(xiàn)象上呈現(xiàn)出了工程量的胖漲式競爭，過去高額的利潤率也如過眼云煙班的消散，成本的支出越來越成為影響利潤點的重要因素，其中就不乏油耗這一關鍵點。
影響抓木機油耗的關鍵因素，也可以說是靠用戶自己無力解決的關鍵因素，那就是車型自身設計的缺陷，大家都知道2019年的國內抓木機市場，眾多抓木機品牌的出現(xiàn)讓太多的購車客戶眼花繚亂，各式各樣的配置車型更是為消費者的選擇增加了一定的難度，但是要知道，抓木機市場的日益火爆背后有太多利益的驅使，太多品牌車型都是為了市場利益而生的，輪式挖掘抓木機，并沒有切實考慮到市場需求和客戶的收益問題。
也正因此很多市場消費者購買的輪式抓木機雖然外觀都是大同小異，甚至是比一些車型還要美觀、精致，但是實際做工的時候就會原形畢露，動作緩慢、不協(xié)調、效率低下，其中更致命的就是油耗奇高，不僅掙錢的本事低下，花錢的本領更是讓人稱奇，假如有的客戶是因為品牌抓木機車型自身設計問題而出現(xiàn)的高油耗，那么小編只能說“節(jié)哀順變”。
導致油耗高的因素當然還跟駕駛人員的操作習慣有關，大家都知道，輪式抓木機雖然行走便利但是行走時候的油耗較做工時候的能源輸出要高出很多，有的客戶為了盡可能快的到達做工地點，拉高怠速，快速飛馳，要知道，這時候的油耗將是很多用戶的高額消耗費用，這也是很多客戶所忽略的一點。
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