型號(hào) | 4LZ-9B1 |
長×寬×高(mm) | 7160×3200×3420 |
整機(jī)質(zhì)量(kg) | 5900 |
發(fā)動(dòng)機(jī)(kW/ps) | 139.7/190 |
變速箱型號(hào)/邊減型式 | D3.8/閉式 |
脫粒滾筒 | 8排齒切流+3組合式軸流 |
工作割幅(mm) | 2960 |
作業(yè)速度(km/h) | 0.7~9.8 |
作業(yè)效率(hm2/h) | 0.4~1.08 |
操控裝置 | 多桿集成/電磁一桿操控 |
驅(qū)動(dòng)方式 | l 靜液壓驅(qū)動(dòng) l 機(jī)械變速+液壓游輪無極變速 |
糧倉容積(m3) | 2.5 |
油箱(L) | 320 |
東方紅4LZ-9B1小麥機(jī)
參考價(jià) | 面議 |
- 公司名稱中國一拖集團(tuán)有限公司
- 品 牌
- 型 號(hào)
- 所 在 地
- 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間2023/4/9 8:49:03
- 訪問次數(shù)2188
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總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司,是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái),履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái),中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺(tái),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái),聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái),壓路機(jī)4000臺(tái),工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。
20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測中心的成功并入,極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來,一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的企業(yè)合作。在的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī),各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量*的裝備。
一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任,其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國Z清潔、Z節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中,與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī),其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的Z佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了先進(jìn)水平。
追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐,以品質(zhì)*的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求,是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī),完成了中國機(jī)耕地60%的耕作,為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國*考察南極、建立長城站時(shí),一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。
憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出*特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力,中國一拖集團(tuán)有限公司成為*的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家,在這一領(lǐng)域享有*的聲譽(yù)。