一種用于開溝機變速箱雙軸總成的合裝裝置

本發(fā)明屬于機械制造領(lǐng)域，涉及一種用于開溝機變速箱雙軸總成的合裝裝置及合裝方法。本發(fā)明所述合裝裝置，包括：本體組件、兩套導(dǎo)向組件、定位組件、吊運鉤組件和預(yù)裝組件；在本體組件上，固聯(lián)有定位組件、兩套導(dǎo)向組件和吊運鉤組件，形成一個固聯(lián)的“組件整體"；本發(fā)明所述合裝裝置及合裝方法，當(dāng)雙軸總成在動力換擋變速箱殼體內(nèi)實施放置性裝配時，可使得雙軸總成相互間的嚙合齒輪處于正常嚙合狀態(tài)，避免齒輪嚙合面產(chǎn)生磕碰硬傷，還可保證雙軸總成在一起下落時對位準(zhǔn)確，避免軸端密封環(huán)受到割刮損傷，另外，該裝置結(jié)構(gòu)新穎，方法簡單易行，易于實施，具有很好的使用價值。

主權(quán)項：

一種用于開溝機變速箱雙軸總成的合裝裝置，其特征在于：所述的合裝裝置包括：本體組件、兩套導(dǎo)向組件、定位組件、吊運鉤組件和預(yù)裝組件；其中，在本體組件上，固聯(lián)有定位組件、兩套導(dǎo)向組件和吊運鉤組件，即，形成一個 “組件固聯(lián)整體"。

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