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當(dāng)前位置:曲阜潤豐機(jī)械有限公司>>場上作業(yè)>>傾斜皮帶輸送機(jī)>> RF-SS-50輸送皮帶機(jī)規(guī)格 傳送皮帶機(jī)型號
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產(chǎn)品型號RF-SS-50
品 牌潤豐
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地曲阜市
更新時間:2017-05-23 09:49:16瀏覽次數(shù):395次
聯(lián)系我時,請告知來自 農(nóng)機(jī)網(wǎng)帶式輸送機(jī)規(guī)格 輸送皮帶機(jī) 輸送機(jī)
輸送皮帶機(jī)規(guī)格 傳送皮帶機(jī)型號
皮帶輸送機(jī)作為散狀物料運(yùn)輸機(jī)械廣泛應(yīng)用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業(yè)。在選購,設(shè)計,制造,安裝及使用皮帶輸送機(jī)設(shè)備時一些新用戶對其不是非常了解。本文從使用者角度出發(fā),分析與說明皮帶輸送機(jī)設(shè)備常見故障的原因及處理方法。
1.皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的處理 皮帶輸送機(jī)規(guī)格 傳送皮帶機(jī) 糧食輸送機(jī)規(guī)格。跑偏的原因有多種,需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
1.1 調(diào)整皮帶輸送機(jī)承載托輥組 輸送皮帶機(jī)規(guī)格 傳送皮帶機(jī)型號
在整個皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔,以便進(jìn)行調(diào)整。皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動,托輥組的上位處向右移動。
1.2 安裝皮帶輸送機(jī)調(diào)心托輥組 大傾角傳送皮帶機(jī)
調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等,是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長度較短時或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理,原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。
1.3 調(diào)整皮帶輸送機(jī)驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置
驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長度方向的中心線,若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動,相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。
1.4 皮帶輸送機(jī)張緊處的調(diào)整
皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。
1.5 皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響
轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,zui終導(dǎo)致皮帶跑偏。
1.6 雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整
雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對要困難許多,在具體調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨勢的關(guān)系,逐個進(jìn)行調(diào)整。
2. 皮帶輸送機(jī)的撒料
皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料是一個共性的問題,原因也是多方面的。要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。
2.1. 轉(zhuǎn)載點處的撒料
轉(zhuǎn)載點處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載,皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。
2.2. 凹段皮帶懸空時的撒料
凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時會使皮帶產(chǎn)生懸空,此時皮帶成槽情況發(fā)生變化,因為皮帶已經(jīng)離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因此,在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。
2.3. 跑偏時的撒料
皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運(yùn)行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。
3.皮帶輸送機(jī)異常噪音
皮帶機(jī)運(yùn)行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音,根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。
3.1. 托輥嚴(yán)重偏心時的噪音 輸送皮帶機(jī)規(guī)格 新款傳送皮帶機(jī)
皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時托輥常會發(fā)生異常噪音,并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥,因其長度較大,自重大,噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻,產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過大。
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