廠家供應(yīng)自動(dòng)上料攪拌車型號(hào)齊全價(jià)格低中首重工批發(fā)直銷

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混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

上料攪拌車

       混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。攪拌車攪拌罐全自動(dòng)上料。減速器系為攪拌機(jī)之主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，它位于機(jī)器右側(cè)，工作時(shí)由裝置在內(nèi)的電動(dòng)機(jī)通過三角帶傳動(dòng)蝸桿、蝸輪，以1：40的減速帶動(dòng)攪拌機(jī)。蝸輪軸為空心并裝有固定鍵，能使攪拌槳自由裝拆。減速器頂上裝有2個(gè)圓環(huán)螺釘，為裝拆、安裝使用。端蓋上裝有一個(gè)螺釘為高速攪拌槳定位，在出廠時(shí)已調(diào)整，一般在使用中不必再調(diào)。

2.

機(jī)槽為U形體，采用不銹鋼制造，內(nèi)裝攪拌槳葉，橫臥在塑料粉末攪拌機(jī)的減速器與倒料減速器上。

塑料粉末攪拌機(jī)為一整體結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)裝在機(jī)座內(nèi)兩旁的活動(dòng)板上，電動(dòng)機(jī)的上下可用螺桿進(jìn)行調(diào)整，使三角帶得到一定的松緊，保持傳動(dòng)力。

4.

整體機(jī)座，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，攪拌槳葉及物料接觸處全用不銹鋼制成，有良好的耐腐蝕性，保持物料的質(zhì)量和清潔，不致變色,

5.

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用蝸輪、蝸桿直接傳動(dòng)，使用時(shí)無過大響聲，并有足夠的儲(chǔ)油量，能得到良好的潤滑。

6.

料桶及漿葉全不銹鋼制造，清洗容易、避免銹蝕；

7.

擺線針輪減速機(jī)，壽命長，噪音低；

8.

防護(hù)門特殊設(shè)計(jì)，易于設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)，

特配人梯，投料更方便；

9.

雙向S形螺旋漿葉，拌料迅速、均勻；

10.

頂部可視窗口，易于觀察混料情況；

11.

計(jì)時(shí)器0-30分鐘任意定時(shí)混料；

12.

可訂做烘干型攪拌機(jī)。

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寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司（中首重工）生產(chǎn)的裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過渡，不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同、無自己特色和優(yōu)勢的現(xiàn)狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，