6T/H（每小時(shí)出水6噸）車用尿素超純水設(shè)備

設(shè)備工藝流程及環(huán)境影響分析

原水箱→原水泵→石英砂過(guò)濾→活性炭過(guò)濾→阻垢裝置→精密過(guò)濾器→高壓泵→一級(jí)反滲透系統(tǒng)→PH加藥裝置→二級(jí)高壓泵→二級(jí)反滲透系統(tǒng)→純水箱→EDI泵→EDI模塊→超純水水箱→輸送泵→攪拌混合系統(tǒng)→增壓泵→粗濾→均質(zhì)系統(tǒng)→增壓泵→精濾→脫色裝置→精濾→緩沖水箱→增壓泵→初提純1→初提純2→精提純3→精提純4→成品儲(chǔ)存→輸送→灌裝

一）、6T/H（每小時(shí)出水6噸）車用尿素超純水設(shè)備生產(chǎn)線

    由超純水設(shè)備、攪拌均質(zhì)系統(tǒng)、初過(guò)濾系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、精濾系統(tǒng)、提純系統(tǒng)、再生系統(tǒng)、微濾系統(tǒng)等組成，此運(yùn)行模式為目前是國(guó)內(nèi)*成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝，已進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。

二）、6T/H（每小時(shí)出水6噸）車用高純尿素水設(shè)備工藝流程

原水→原水泵→石英沙過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→阻垢劑添加設(shè)備→精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)反滲透→二級(jí)高壓泵→二級(jí)反滲透→純水箱→EDI模塊→超純水箱

三）、6T/H（每小時(shí)出水6噸）車用尿素超純水設(shè)備系統(tǒng)說(shuō)明：

 1、原水泵

主要功能：恒定系統(tǒng)供水壓力，穩(wěn)定供水量

 2、過(guò)濾器

采用多次過(guò)濾層的過(guò)濾器，主要目的是去除原水中含有的泥沙、鐵銹、膠體物質(zhì)、懸浮物等顆粒在20um以上的物質(zhì)，系統(tǒng)可以進(jìn)行反沖洗、正沖洗等一系列操作。

主要功能：保證設(shè)備的產(chǎn)水量，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，無(wú)廢水排放。

 3、活性炭過(guò)濾器

采用果殼活性炭過(guò)濾器，活性炭不但可吸附電解質(zhì)離子，還可以進(jìn)行離子交換吸附。由于吸附作用使表面被吸附復(fù)制的濃度增加，因而還起到催化作用，去除水中的色素、異味、大量生化有機(jī)物、降低水的余鹵值及農(nóng)藥污染物和除去水中三鹵化物（THM）以及其他的污染物。系統(tǒng)可以進(jìn)行反沖洗、正沖洗等一系列操作。同時(shí)，設(shè)備具有自我維護(hù)系統(tǒng)，運(yùn)行費(fèi)用很低。

主要功能：保證設(shè)備的產(chǎn)水質(zhì)量，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，無(wú)廢水排放。

4、精密過(guò)濾器

精密過(guò)濾器用來(lái)截留預(yù)處理系統(tǒng)漏過(guò)的少量機(jī)械雜質(zhì)。過(guò)濾器筒體采用工程塑料或SUS304材質(zhì)；內(nèi)裝PPF濾芯。聚丙烯濾芯是一種效率高、阻力小的深層過(guò)濾元件。適用于含懸浮雜質(zhì)較低（濁度小于2-5度）的水進(jìn)一步凈化。聚丙烯濾芯由聚丙烯纖維按一定規(guī)律纏繞在注塑聚丙烯多孔管上形成。

主要功能：保證進(jìn)入反滲透膜的水顆粒度小于0.1um，無(wú)廢水排放。

5、反滲透系統(tǒng)

  反滲透裝置是用足夠的壓力使溶液中的溶劑（一般是水）通過(guò)反滲透膜（或稱半透膜）而分離出來(lái)，因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程和自然滲透的方向相反，因此稱為反滲透。經(jīng)過(guò)反滲透處理，使水中雜質(zhì)的含量降低，提高水質(zhì)的純度，其脫鹽率可達(dá)到97%以上，并能將水中大部分的細(xì)菌，膠體及大分子量的有機(jī)物去除。反滲透法能適應(yīng)各類含鹽量的原水，尤其是在高含鹽量的水處理工程中能獲得很好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。反滲透法的脫鹽率提高，回收率高，運(yùn)行穩(wěn)定，占地面積小，操作簡(jiǎn)便，過(guò)去由于反滲透設(shè)施價(jià)格較高。阻礙了反滲透設(shè)備的推廣使用，但近兩年以來(lái)，反滲透設(shè)施的價(jià)格不斷下降，使得反滲透設(shè)備廣泛使用在各類除鹽水處理工程中，由于反滲透設(shè)備在除鹽的同時(shí)，也將大部分細(xì)菌、膠體及大分子量的有機(jī)物去除，因此在純水的制取工程中，反滲透設(shè)備更是*。

2T的設(shè)備有少量濃水排放，主要包含水中離子及鹽，對(duì)環(huán)境無(wú)污染，可二次利用。

1. EDI系統(tǒng)

EDI純化水設(shè)備系統(tǒng)是將電滲析技術(shù)和離子交換技術(shù)有機(jī)結(jié)合形成的一種新型除鹽技術(shù)?？梢杂行У娜コ械娜侩x子，出水電阻率可穩(wěn)定在15MΩ.cm以上，連續(xù)運(yùn)行、無(wú)化學(xué)污染、水的利用率高，在高純水制備工藝上有著廣闊的應(yīng)用前景。

EDI純水設(shè)備裝置是應(yīng)用在反滲透系統(tǒng)之后，取代傳統(tǒng)的混合離子交換技術(shù)（MB-DI）生產(chǎn)穩(wěn)定的去離子水，低含量離子水，可二次利用。
 

四、項(xiàng)目概況

    尿素是柴油機(jī)尾氣凈化還原劑。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液，存儲(chǔ)在柴油車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨(dú)的一個(gè)容器來(lái)存儲(chǔ).目前來(lái)說(shuō)SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開(kāi)始使用SCR技術(shù)來(lái)達(dá)到環(huán)保要求。

五、生產(chǎn)工藝流程：

   汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來(lái)減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

2.1水系統(tǒng)流程

  原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→阻垢劑加藥→5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→一級(jí)RO水箱→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱 →RO水箱→EDI進(jìn)水泵→EDI裝置→純水箱→純水泵→攪拌罐

2.2尿素生產(chǎn)流程

自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐

                                                               ↓

                                                           攪拌均質(zhì)系統(tǒng)

                                                               ↓

                            灌裝←提純←脫色系統(tǒng)←初過(guò)濾系統(tǒng)                                                         

系統(tǒng)描述：

本生產(chǎn)線由預(yù)混合系統(tǒng)、初過(guò)濾系統(tǒng)、均質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)等組成，此運(yùn)行模式為目前是國(guó)內(nèi)*成熟的車用尿素生產(chǎn)工藝，已進(jìn)入大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)階段。此種生產(chǎn)方式和理念，在中石化、可蘭素以及玉柴、湖北拓威汽車尾氣等公司已經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)；

一）初過(guò)濾及脫色系統(tǒng)：去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì)，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進(jìn)行吸附脫色，去除尿素中其它有機(jī)物雜質(zhì)，使尿素溶液更加清澈。

二）精濾系統(tǒng)：防止脫色系統(tǒng)中的活性炭微粒進(jìn)入后道處理工序，影響后道產(chǎn)品質(zhì)量。

三）提純系統(tǒng)：采用多級(jí)提純塔方式，去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范SAE-China J2901－2013《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

四）微濾系統(tǒng)：攔截生產(chǎn)過(guò)程中管道、儲(chǔ)存槽、動(dòng)力設(shè)備等可能產(chǎn)生的一些肉眼不可見(jiàn)的殘留雜質(zhì)，保證成品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

五）還原再生系統(tǒng)：提純塔在工藝生產(chǎn)過(guò)程中逐步失效，到達(dá)一定周期需要進(jìn)行還原再生處理，過(guò)程需6－8小時(shí)。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復(fù)使用，可*達(dá)到原生產(chǎn)工藝要求。每個(gè)再生周期過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生2噸廢水，該廢水不含其它重金屬，主要是PH值不符合要求。經(jīng)過(guò)中和調(diào)整就可以達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn) 。

六、產(chǎn)品品質(zhì)以及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

車用尿素生產(chǎn)線符合中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范SAE-China J2901－2013《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

七）、產(chǎn)品品質(zhì)