100kw柴油發(fā)電機(jī)

水冷柴油發(fā)電機(jī)須考慮工作耗氧所需空氣量；風(fēng)冷發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)量大，一般采用自然進(jìn)風(fēng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自帶風(fēng)扇壓力排放，但柴油發(fā)電機(jī)自帶風(fēng)機(jī)壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時(shí)需增加風(fēng)機(jī)克服井道阻力，一般進(jìn)風(fēng)井阻力大，加進(jìn)風(fēng)機(jī)；排風(fēng)井阻力大，則加排風(fēng)機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)房采用氣體滅火，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，在柴油發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)氣體滅火啟動(dòng)時(shí)，連鎖關(guān)閉這些閥門，以保證滅火效果。柴油發(fā)電機(jī)排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時(shí)需設(shè)減震吊架。

在受尺寸限制的條件下，使噪聲降至72.5dB以下，達(dá)到了環(huán)境要求的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐證明，本文所設(shè)計(jì)的箱可以有效地降低汽油發(fā)電機(jī)組噪聲對(duì)外界的影響，這為進(jìn)一步降低柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪聲打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲問題及解決辦法。柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化設(shè)備。在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及通訊事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設(shè)備對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閁PS電源存在供電時(shí)長(zhǎng)的問題，這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了廣闊的發(fā)展空間。

機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口分別做隔音墻，同時(shí)風(fēng)口要錯(cuò)開，進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道內(nèi)設(shè)置進(jìn)、排風(fēng)消聲器，同時(shí)設(shè)置進(jìn)、排風(fēng)消聲百葉窗，這樣消聲量可以達(dá)到40分貝；機(jī)房?jī)?nèi)頂部和四周墻上鋪設(shè)吸聲系數(shù)高的吸、隔聲板，主要用來消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房?jī)?nèi)聲能密度，降低聲源向外輻射的強(qiáng)度；為防止噪聲通過大門向外輻射，可以設(shè)兩極房門，并采用隔聲性能好的雙層隔聲門；100kw柴油發(fā)電機(jī)配件的排煙管處可以選擇標(biāo)準(zhǔn)9分貝的消聲器或者40分貝的消聲器，可以保證機(jī)組排煙噪聲的有效控制。以上的處理同樣可以抑制發(fā)電機(jī)的噪聲，通過降噪處理，機(jī)房的噪聲可以達(dá)到用戶的要求。機(jī)房降噪，一般要求機(jī)房要有足夠的空間，假如用戶不能提供一個(gè)面積足夠的機(jī)房，降噪的效果就會(huì)大受影響，這時(shí)可以考慮選擇防音型機(jī)組。