詳細(xì)介紹
汽車鋼圈焊接設(shè)備
該設(shè)備用于CO2氣體保護(hù)焊、埋弧焊兩用焊接。焊接質(zhì)量和焊接性能*性可靠。
焊接電源部分:采用日本松下數(shù)字.模擬兩種電路(用戶自選)焊接規(guī)范可根據(jù)用戶要求自行調(diào)整。成型美觀,牢固性強(qiáng)。
輔機(jī)電器部分:數(shù)字電路控制和PLC可編程控制器加人機(jī)界面控制。前者焊縫跟蹤采用光電脈沖計數(shù)器,焊接精度不超過0.5毫米,后者焊縫跟蹤采用日本歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器焊接精度更高.兩者旋轉(zhuǎn)均采用進(jìn)口變頻器調(diào)速,范圍寬、抗*力強(qiáng)。
輔機(jī)機(jī)械部分:焊炬氣動升降采用中國臺灣直線導(dǎo)軌,有緩沖性.旋轉(zhuǎn)采用RV終生免注油減速機(jī),基本無自由旋轉(zhuǎn)空隙,更能保證鋼圈成品質(zhì)量。
焊接電源部分:采用日本松下數(shù)字.模擬兩種電路(用戶自選)焊接規(guī)范可根據(jù)用戶要求自行調(diào)整。成型美觀,牢固性強(qiáng)。
輔機(jī)電器部分:數(shù)字電路控制和PLC可編程控制器加人機(jī)界面控制。前者焊縫跟蹤采用光電脈沖計數(shù)器,焊接精度不超過0.5毫米,后者焊縫跟蹤采用日本歐姆龍旋轉(zhuǎn)編碼器焊接精度更高.兩者旋轉(zhuǎn)均采用進(jìn)口變頻器調(diào)速,范圍寬、抗*力強(qiáng)。
輔機(jī)機(jī)械部分:焊炬氣動升降采用中國臺灣直線導(dǎo)軌,有緩沖性.旋轉(zhuǎn)采用RV終生免注油減速機(jī),基本無自由旋轉(zhuǎn)空隙,更能保證鋼圈成品質(zhì)量。