柴油氣體報(bào)警器

柴油氣體報(bào)警器

柴油氣體報(bào)警器RBK-6000-ZL9，RBT-6000-ZLG專業(yè)生產(chǎn)廠家，  ：劉 柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。
安裝位置：
探測器安裝在被檢測氣體易漏場所，安裝位置根據(jù)被檢測氣體相對于空氣比重大小決定。
當(dāng)被檢測氣體比重大于空氣比重時(shí)，探測器應(yīng)安裝在距離地面(30～60)cm處，且傳感器部位向下。
當(dāng)被檢測氣體比重小于空氣比重時(shí)，探測器應(yīng)安裝在距離頂棚(30～60)cm處，且傳感器部位向下。
為了正確使用探測器及防止探測器故障的發(fā)生，請不要安裝在以下位置：
1、    直接受蒸汽、油煙影響的地方；
2、    給氣口、換氣扇、房門等風(fēng)量流動大的地方；
3、    水氣、水滴多的地方（相對濕度：≥90%RH）；
4、    溫度在-40℃以下或55℃以上的地方；
5、    有強(qiáng)電磁場的地方。
 
產(chǎn)品的維護(hù)
1注意事項(xiàng)
◆.探測器出廠前經(jīng)過了嚴(yán)格的標(biāo)定，在安裝好之后請不要隨意更換元器件，如果要更換，必須重新標(biāo)定；
◆.探測器的傳感器使用壽命正常情況下為兩年；因使用環(huán)境的不同其使用壽命有可能下降，應(yīng)每年定期進(jìn)行檢測維護(hù)；
◆.探測器傳感器禁止高濃度氣體的沖擊，否則可能會損壞傳感器；
◆.避免探測器經(jīng)常斷電，經(jīng)常性的斷電會導(dǎo)致檢測元件工作的不穩(wěn)定；
◆.在使用過程中，要定期檢查儀表工作是否正常，檢查周期至少每三個(gè)月一次。
 
2常見故障的分析與排除
◆ 報(bào)警系統(tǒng)安裝好，*通電預(yù)熱后，有可能會出現(xiàn)報(bào)警或故障現(xiàn)象，此時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位觀察一段時(shí)間即可。
◆ 電源故障顯示
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置不含備電，若客戶未選配備電，僅由主電供電
時(shí)，上電延時(shí)完畢后會發(fā)出故障報(bào)警并且充電故障、故障指示燈亮，此時(shí)按下“消音”按鍵即可。
◆ 接通電源后無顯示
主要為接線問題，先檢查電源是否接好，插座是否牢固。
電源無誤后，檢查控制器內(nèi)部的排線、插針等接插件是否牢固，是否有松脫。
◆    預(yù)熱之后進(jìn)入監(jiān)控狀態(tài)時(shí)故障或濃度報(bào)警，控制器會顯
示出故障類型：
E2為通訊故障：
▲.檢查接線是否正確，控制器與探測器是否對應(yīng)；
▲.探測器實(shí)際的連接路數(shù)與設(shè)定的路數(shù)是否*；
▲.探測器電壓是正常（控制器為24V輸出，探測器正常工作電壓亦為24V，zui低不低于15V）；
▲.電源連接正確的情況下，信號線是否接反。
E1為傳感器故障：
一般新出廠產(chǎn)品不會有此故障，除非接線錯(cuò)誤將傳感器燒壞或*工作于惡劣環(huán)境下造成的傳感器失效。主要特點(diǎn)柴油濃度報(bào)警器
◆ 工作方式
    M-BUS 兩總線通訊方式，負(fù)載容量≤60路。 
◆ 可靠性高
    CPU采用16位單片機(jī)，運(yùn)行速度快，可靠性高。
◆ 操作方便
   可對在線探測器遠(yuǎn)程校零，標(biāo)定。
◆ 安全性高
   多重密碼保護(hù)。操作級別不同，密碼不同，安全性高。
◆ 顯示直觀、清晰
   采用高亮度LCD顯示，可實(shí)時(shí)顯示控制器工作時(shí)間，報(bào)警、故障記錄。大容量報(bào)警，開、關(guān)機(jī)記錄，歷史記錄掉電不丟失。
◆ 多種信號輸出
   2組開關(guān)量輸出。通過配接模塊可選擇輸出4-20mA，GPRS/GSM, UDP/TCP/HTTP信號。 RBT-6000-ZL系列柴油探測器:
RBT-6000-ZL柴油探測器是我公司研發(fā)生產(chǎn)的一款智能型氣體探測器，根據(jù)加載的附件設(shè)備的不同，又分為RBT-6000-ZL探測器（甲烷探測器）、RBT-6000-ZLG柴油探測器（普通探測器）和RBT-6000-ZLGX(帶數(shù)顯模塊的探測器）三種類型，用戶需根據(jù)環(huán)境要求選擇合適的柴油探測器。RBT-6000-ZL系列柴油探測器均采用*氣體傳感器，靈敏度高反應(yīng)速度快。
RBT-6000-ZL系列柴油探測器產(chǎn)品特點(diǎn)：
◆M-BUS通訊，兩線無極性連接，安裝簡單方便，布線經(jīng)濟(jì)，無需區(qū)分正負(fù)極。
◆防爆型設(shè)計(jì)，防爆等級為Exd II CT6 Gb，防護(hù)等級為IP65，適用于工業(yè)條件的1區(qū)、2區(qū)。
◆防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，專業(yè)的雙腔體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適用于戶外環(huán)境。
◆可選擇配接的防爆聲光報(bào)警燈，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場報(bào)警的目的。
◆傳感器采用模組設(shè)計(jì)，現(xiàn)場更換方便，采用不銹鋼材質(zhì)/鋁合金表面氧化處理，耐腐蝕性強(qiáng)
◆采用G3/4"管螺紋，通用性強(qiáng)
RBT-6000-ZL系列柴油探測器技術(shù)參數(shù)：
◆檢測氣體：根據(jù)客戶檢測氣體有針對性的用氣體進(jìn)行標(biāo)定（可燃或有害氣體）
◆檢測量程：0-*LEL，0-1000ppm，0-30VOL%等
◆檢測原理：催化燃燒式/電化學(xué)式/半導(dǎo)體式進(jìn)口傳感器
◆通訊方式：M-BUS（兩總線）
◆采樣方式：自然擴(kuò)散式
◆測量精度：±5%FS
◆響應(yīng)時(shí)間：≤30s
◆工作電壓：DC36V±15%
◆通訊方式：M-BUS
◆防爆等級：EXdIICT6
◆工作溫度：-40℃~70℃
◆工作濕度：10~95%RH
◆連接線纜：RVS 2*2.5mm2(雙絞線)
◆外形尺寸：
RBT-6000-ZL:172mm×138mm×77mm
RBT-6000-ZLG/ZLGX：190mm×130mm×75mm
◆安裝原則：柴油探測器的有效覆蓋水平半徑：室內(nèi)宜為7.5m，室外宜為15米。在有效覆蓋面積內(nèi)可設(shè)置一臺探測器。
在選購RBT-6000-ZL9柴油報(bào)警器時(shí)，需要注意以下兩個(gè)問題：
*：確定自己需要采購的數(shù)量，然后選擇對應(yīng)路數(shù)的氣體控制器。
第二：確定需要檢測的氣體以及探測器是否有特殊要求。如檢測的是甲烷氣體，則對應(yīng)的探測器型號是RBT-6000-ZL，如選購的是除甲烷之外的柴油則對應(yīng)的探測器型號是RBT-6000-ZLG，更多選型時(shí)需要注意的問題請，我們會有專業(yè)技術(shù)人員為您提供服務(wù)。