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東北鐵礦車(chē)

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更新時(shí)間:2019-02-24 10:12:42瀏覽次數(shù):550

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

凈重 200kg 驅(qū)動(dòng)方式 4*4
生產(chǎn)類(lèi)型 國(guó)產(chǎn)    
東北鐵礦車(chē)多年來(lái),公司不斷攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新進(jìn)取,下屬參股企業(yè)均已通過(guò)國(guó)家*評(píng)審,部分全資企業(yè)相繼榮獲市級(jí)技術(shù)中心稱(chēng)號(hào),核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升?!笆?期間,公司將抓住“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、持續(xù)發(fā)展"的主線,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),著力打造“系統(tǒng)化、信息化、自動(dòng)化、智能化"融合應(yīng)用的智能制造與管理系統(tǒng),力爭(zhēng)成為行業(yè)輕量化與連接技術(shù)的*企業(yè)。

詳細(xì)介紹

東北鐵礦車(chē)多年來(lái),公司不斷攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新進(jìn)取,下屬參股企業(yè)均已通過(guò)國(guó)家*評(píng)審,部分全資企業(yè)相繼榮獲市級(jí)技術(shù)中心稱(chēng)號(hào),核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。“十三五”期間,公司將抓住“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、持續(xù)發(fā)展”的主線,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),著力打造“系統(tǒng)化、信息化、自動(dòng)化、智能化”融合應(yīng)用的智能制造與管理系統(tǒng),力爭(zhēng)成為行業(yè)輕量化與連接技術(shù)的*企業(yè)。東北鐵礦車(chē)

產(chǎn)品配置:

1、發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴220馬力六缸機(jī);

2、變速箱:法斯特8檔變速箱;

3、車(chē)橋:斯泰爾輪邊減速橋13T級(jí);

4、輪胎:10.00-20鋼絲胎(帶備胎);

5、貨箱: 4000(內(nèi)尺寸)×2200(外尺寸)×1100MM(外尺寸),底10邊8;

6、駕駛室:簡(jiǎn)易駕駛室棚、簡(jiǎn)單儀表、側(cè)駕駛系統(tǒng),

7、大梁:28號(hào)錳鋼

8、整車(chē)長(zhǎng)度5900mm×2400mm×2200mm

9、離地間隙大于220mm.運(yùn)輸15噸-17噸。

產(chǎn)品描述:產(chǎn)品適用于鐵礦,磷礦等貨物的巷道運(yùn)輸。承載力強(qiáng),質(zhì)量穩(wěn)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,比較理想巷道運(yùn)輸車(chē)輛。

產(chǎn)品配置:

1、發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴220馬力六缸機(jī);

2、變速箱:法斯特8檔變速箱;

3、車(chē)橋:斯泰爾輪邊減速橋13T級(jí);

4、輪胎:10.00-20鋼絲胎(帶備胎);

5、貨箱: 4000(內(nèi)尺寸)×2200(外尺寸)×1100MM(外尺寸),底10邊8;

6、駕駛室:簡(jiǎn)易駕駛室棚、簡(jiǎn)單儀表、側(cè)駕駛系統(tǒng),

7、大梁:28號(hào)錳鋼

8、整車(chē)長(zhǎng)度5900mm×2400mm×2200mm

9、離地間隙大于220mm.運(yùn)輸15噸-17噸。

產(chǎn)品描述:產(chǎn)品適用于鐵礦,磷礦等貨物的巷道運(yùn)輸。承載力強(qiáng),質(zhì)量穩(wěn)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,比較理想巷道運(yùn)輸車(chē)輛。

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