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1211共軌噴油器閥桿適配于鏟運(yùn)機(jī)噴油器總成

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電控噴油器是共軌式燃油系統(tǒng)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的部件,它的作用根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號(hào),通過控制電磁閥的開啟和關(guān)閉,將高壓油軌中的燃油以的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的噴油形狀,需對(duì)噴油器進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)??刂剖业娜莘e的大小決定了針閥開啟時(shí)的靈敏度,控制室的容積太大,針閥在噴油結(jié)束時(shí)不能實(shí)現(xiàn)快速的斷油,使后期的燃油霧化不良;控制室容積太小,不能給針閥提供足夠的有效行程,使噴射過程的流動(dòng)阻力加大,因此對(duì)控制室的容積也應(yīng)根據(jù)機(jī)型的噴油量合理選擇。此外噴油嘴的最小噴油壓力取決于回油量孔和進(jìn)油量孔的流量率及控制活塞的端面面積。這樣在確定了進(jìn)油量孔、回油量孔和控制室的結(jié)構(gòu)尺寸后,就確定了噴油嘴針閥開啟的穩(wěn)定、最短噴油過程,同時(shí)就確定了噴油嘴的穩(wěn)定最小噴油量??刂剖胰莘e的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快,溫度對(duì)噴嘴噴油量的影響更小。但控制室的容積不可能無限制減少,它應(yīng)能保證噴油嘴針閥的升程以使針閥開啟。兩個(gè)控制量孔決定了控制室中的動(dòng)態(tài)壓力,從而決定了針閥的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,通過仔細(xì)調(diào)節(jié)這兩個(gè)量孔的流量系數(shù),可以產(chǎn)生理想的噴油規(guī)律。由于高壓共軌噴射系統(tǒng)的噴射壓力非常高,因此其噴油嘴的噴孔截面積很小,如 BOS......

詳細(xì)介紹

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電裝閥桿 泵零件 1212(66.5mm)+0
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