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REXROTH力士樂(lè)A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00是REXROTH力士樂(lè)柱塞泵在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣
REXROTH力士樂(lè)A10VSO 45 DFR1/32R-VPB12N00是REXROTH力士樂(lè)柱塞泵在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí),也必須遵照上述說(shuō)明,因?yàn)檩S向柱塞單元可通過(guò)液壓管路自行排空。特別是在“驅(qū)動(dòng)軸向上”安裝位置處,必須進(jìn)行注油和排氣操作,因?yàn)榇嬖跓o(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。殼體區(qū)域的泄漏必須通過(guò)ZUI高的泄油口(T1, T2)排放到油箱。
如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,則應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)相應(yīng)的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的ZUI大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法確保這一點(diǎn),必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都要采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
在所有工作條件下,都必須確保油箱管路連入油箱中ZUI低油位以下的位置。
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