汽車側(cè)滑試驗臺
單滑板側(cè)滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態(tài)檢測設(shè)備，主要用于汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）定位綜合檢測。當(dāng)汽車低俗駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側(cè)滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)來表示。
單滑板側(cè)滑試驗臺是為汽車維護、修理部門專門設(shè)計的，能滿足他們對汽車側(cè)滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業(yè)理想的檢測設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)
- 滑板行程： 向內(nèi)5mm，向外5mm
- 測量范圍： 向內(nèi)0-9m/km，向外0-9m/km
- 滑板移動力：滑板移動0.1mm時 < 30N
滑板移動2.5mm時 < 70N
- 分 辨 率： 0.1m/km
對被檢車輛的要求
- 被檢車輛輪胎氣壓必須符合要求，且左右*。
- 汽車駛過滑板時，必須與滑板垂直，前輪對正滑板白線，以緩慢速度（約3～5km公里）駛過。
- 車輪通過滑板時，禁止轉(zhuǎn)方向或踩制動。
注意事項
- 每日用完后，應(yīng)對試驗臺外露部分進行擦拭、去污。
- 每月取下滑板，清除各連接部分的污物。
- 每半年取下滑板，清洗滾輪并加注潤滑油（取下滑板前，應(yīng)先將滑板限位螺釘、調(diào)整螺釘旋出至不影響滑板取下為止）。
- 側(cè)滑試驗臺內(nèi)部裝有兩個回位彈簧，作用是使上板回位和保持上板處于中間平衡位置，通過改變這兩個彈簧的松緊可調(diào)整滑板動力，使上板迅速回位。
- 在回位彈簧保持平衡狀態(tài)，滑板處于中間位置時，通過調(diào)整偏心螺釘，可使指針歸零。
- 為保證滑板運動靈活、無轉(zhuǎn)動間隙，在下板上固定有四個導(dǎo)向軸承座，上板固定有導(dǎo)向軌。正常情況下，上板導(dǎo)向軌緊靠軸承外圈運動，出現(xiàn)間隙時，可松開軸承座緊死螺栓，調(diào)整軸承位置，消除間隙。
- 切勿隨意拆卸其他部件，以免影響測試精度及人為損壞。
、側(cè)滑試驗臺、單板側(cè)滑臺、汽車側(cè)滑試驗臺
