你也許會說，怎么總是在說懸掛航車卸料輸送機(jī) 帶卸料小車皮帶輸送線車，其實(shí)我這樣經(jīng)常提起，就是讓大家更透徹的了解卸料小車。其實(shí)卸料小車在我們現(xiàn)在企業(yè)的生產(chǎn)中，應(yīng)用率是蠻高的。比如在新糧入倉時(shí)，采用普通輸送機(jī)進(jìn)行入倉很容易造成一個地方糧堆積過多，糧堆分布不均勻，給再次入糧造成阻礙。架空輸送機(jī)，另辟蹊徑，結(jié)構(gòu)上采用架空設(shè)計(jì)，這樣就避開了場地有限的不足，并又能很好的體，輸送機(jī)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)暢通無阻的輸送工作。
架空輸送機(jī)架空連續(xù)運(yùn)輸機(jī)有采用單線架空軌道的提式懸掛輸送機(jī)，以及采用雙線架空軌道的積放式懸掛輸送機(jī)兩大類。其優(yōu)點(diǎn)是：1、能夠形成空間線路和容易按涂裝工藝要求布置的線路。2、可以有很長的線路，單驅(qū)動裝置時(shí)可達(dá)***m，多驅(qū)動裝置時(shí)，可達(dá)2000m，國內(nèi)已有應(yīng)用四級拖動的實(shí)例。3、不占用地面生產(chǎn)面積，動力消耗比較少。4、可以實(shí)現(xiàn)高度機(jī)械化和自動化，可以進(jìn)行連續(xù)的、有節(jié)奏的生產(chǎn)。架空輸送機(jī)除作輸送用途外，亦可用于物品之囤積作業(yè)，是散糧出倉入倉補(bǔ)倉等工作程序*的設(shè)備之一。
懸掛航車卸料輸送機(jī) 帶卸料小車皮帶輸送線或者是在入糧時(shí)，需要不停的搬動輸送設(shè)備，保障倉內(nèi)糧堆的均勻分布。這樣就不得不切斷電源，影響入倉工作的進(jìn)度。使用卸料小車，你就*不用擔(dān)心這些問題，它可以均勻的自動布料，當(dāng)然，布料點(diǎn)可以隨意設(shè)置，布料點(diǎn)你說了算，遙控都在你手里，想在哪布料，一鍵完成哦。我們先來看一下卸料小車構(gòu)造及工作原理，你就知道它的作用有多牛了：
一、行走輕軌。行走輕軌是架設(shè)在輸送機(jī)上面，作為行走鋼輪的支撐和運(yùn)行軌道使用。
二、受料漏斗。物料經(jīng)由輸送帶運(yùn)輸?shù)绞芰下┒防铮缓蟠娣e分散到溜槽。
三、溜槽。跟所有頭部溜槽一樣，卸料小車的溜槽包括雙側(cè)卸料和單側(cè)卸料。
四、行走驅(qū)動結(jié)構(gòu)。卸料小車因?yàn)榭梢宰孕幸苿樱虼诵枰惭b行走驅(qū)動結(jié)構(gòu)。行走驅(qū)動結(jié)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)組成。卸料小車工作原理是卸料車串連在皮帶機(jī)上，根據(jù)不同物料的堆積角，使物料隨卸料車角度提升一定高度，然后通過三通向單側(cè)，兩側(cè)或中間卸料，物料的流向及流量通過各路的閘板閥（或翻板閥）控制。皮帶通過前后滾筒改向，使其重回前方。卸料車在皮帶機(jī)軌道上可以前后移動,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)卸料
怎么樣，今天知道皮帶卸料小車的厲害了吧。那就抓緊選購吧，不然等到訂購安裝旺季，就不能及時(shí)給您安裝啦，會影響您的入倉進(jìn)度哦。
