結構特點
● 驅(qū)動橋采用兩級減速結構 ● 主傳動為螺旋錐齒輪,承載能力大,效率高。 ● 輪邊為行星減速結構 ● 主減部分裝有普通錐齒輪差速器,結構簡單,差速靈活 ● 橋殼材料為鑄鋼,剛性好。 ● 制動器為鉗盤制動,制動力矩大。 |
技術參數(shù)
主傳動比 | 6.33 | |
輪邊傳動比 | 4.25 | |
總傳動比 | 26.9 | |
橋荷 | 15000Kg | |
輸入扭矩 | 2100N.m | |
行車制動器 | 缸 數(shù) | 4 |
缸 徑 | Ф50 | |
制動油壓 | 9.8MPa | |
制動半徑 | R150 | |
制動力矩 | 4000N.m/只 |