越野叉車又叫野戰(zhàn)叉車，是在機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。
1.全輪驅(qū)動，具有良好的可通行性和越野性能。車軸和大直徑寬底越野輪胎之間沒有差異。車軸之間的小間隙大于300mm，偏離角大于30度。
2.鉸接式車架?？蚣艿臄[角一般為（±30～40）。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單。它不需要貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋?？蓪崿F(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，控制方向盤，使車架水平擺動，使叉容易與物料對齊。對于小型噸位越野叉車，可采用整體式車架。單橋驅(qū)動和驅(qū)動橋具有差動鎖。。
3.全輪制動。除了采用膨脹蹄式制動結(jié)構(gòu)的小噸位叉車外，大多數(shù)是鉗盤式制動器，而噸位叉車也采用濕式制動器。駐車制動器常見的是手制動器。
4.對于2t~3t鉸接式越野叉車，前后橋是通用的。
5.車橋后橋與車架固定，前橋相對于車架可垂直擺動(+8~12)。在框架和前橋之間安裝有支撐液壓缸。當叉車提升時，通過控制液壓缸，提升門架保持在橫向鉛垂狀態(tài)。當卡車再次行駛時，液壓缸上下腔室的油路通過阻尼孔連接，利于提高車輛的乘坐舒適性。
6.大軸距和軸距。提高車輛縱向和縱向穩(wěn)定性。
7.流動性好。高的時速一般為（30～40）km/h，功率因數(shù)大于0.65，驅(qū)動速度好，爬坡能力為25～30。
8.門式剛架大傾角。這是安全操作和在不平坦地面上行駛的條件?！?5，后傾15。
9.駕駛員座椅設(shè)置。為了保障操作者在裝載作業(yè)中具有好的視覺，駕駛員的座位通常設(shè)置在前面。對于鉸接式叉車，盡量在前車架上，根據(jù)不同的操作要求，配備FOPS/ROPS護頂駕駛室。
10.行走系統(tǒng)。與裝載機相似，有機械傳動（Me）、液壓換檔機械傳動（HyC）、液壓傳動（T/C）和靜液傳動（HYD）等。不同之處在于采用全功率匹配方法，其大的載荷為滿載爬升條件。
