- *的技術(shù)路線
- 脫困能力強(qiáng)
- 功能升級(jí)
- 密封質(zhì)量可靠
- 安全性高
- 輕量化設(shè)計(jì)
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采用弧齒錐齒輪+末端兩級(jí)直齒錐齒輪技術(shù)路線,傳動(dòng)效率高。
-
前后橋配置差速鎖,惡劣工況下脫困能力強(qiáng)。
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后橋配置動(dòng)力輸出,可實(shí)現(xiàn)整機(jī)的撒肥等功能。
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輪邊采用浮動(dòng)油封及泥水防護(hù)裝置,水田密封效果良好。
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內(nèi)置濕式摩擦片,壽命長(zhǎng),安全性高,操縱性能好。
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殼體采用輕量化設(shè)計(jì)及鑄鋁工藝,重量輕,強(qiáng)度高。
項(xiàng) 目 | 單 位 | PSA25植保機(jī)前后驅(qū)動(dòng)橋、變速箱 |
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變速箱輸入扭矩 | N.m | 90 |
變速箱檔位數(shù) | / | 3+3 |
轉(zhuǎn)向油缸參數(shù) | mm | 32*63*108 |
驅(qū)動(dòng)橋花鍵輸入軸參數(shù) | / | 10ZX1.667mX20°P |
驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)比 | / | 18.54 |
驅(qū)動(dòng)橋輪輻距 | mm | 1500 |
轉(zhuǎn)向角度 | ° | 50 |
離地間隙 | mm | 950 |