四周加加強筋卸料器運行穩(wěn)定，由外殼，葉輪，主軸，端蓋等零部件裝配而成，適用于建材，冶金，石化，電力等行業(yè)的粉粒體物料排料或給料系統(tǒng)。
星型卸料器普遍適用于建材、冶金、石化、電力等部門作為種類除塵設(shè)備的卸料裝置，及各種磨機、烘干機、料倉、筒庫的卸料或勻速落料裝置，星型卸料器由帶有數(shù)片葉片的轉(zhuǎn)子葉輪，殼體，密封件及減速器，電動機等組成。當上部料倉的物料靠自重落下充填在葉片之間的空隙中，隨葉片的旋轉(zhuǎn)而上部卸出，因此可以定量而連續(xù)地卸料.。由于物料輸送的不同，有時可能造成死機。
卸料器常見問題的解決：
1、通電后不轉(zhuǎn)
用螺絲刀撥電機散熱風扇，看是否可以轉(zhuǎn)動，如果可以轉(zhuǎn)動，則檢查電路是否少項，有無斷線的情況。如果風扇不能動，則打開卸料器觀察孔檢查是否有雜物夾在卸料器轉(zhuǎn)子與殼體夾縫中。
2、電機經(jīng)常燒壞
有可能物料中含有其他雜質(zhì)(如木棒，焊條頭，礦泉水瓶子下腳料等)導(dǎo)致電機倍憋壞，也有可能是物料有粘度會鉆到轉(zhuǎn)子與前后蓋的縫隙中造成積料過多(比如說高爐煤氣上使用的卸料器需要制作)或是物料溫度過高造成轉(zhuǎn)自與殼體暴死或軸承暴死。
3、加油后會漏油
先星型卸料器的減速機部分理論上應(yīng)當加00*到2*的減速機潤滑脂而不是機油，因為潤滑脂不太容易加，所以很多地方加機油，但加機油油面高度應(yīng)該低于輸出軸高度，否則會從輸出軸部位滲漏，這是不影響使用的，另外大多數(shù)減速機出廠時就已經(jīng)加好油了，如果用的不多，半年內(nèi)就不用在加油了，加油時一般100毫升到200毫升就夠了。另外輕微滲漏是不影響使用的，不用擔心油會漏光。當然漏油也有可能是鑄件有氣孔沙眼，或者密封膠圈有損壞。
4、運行中會漏灰
通常情況下用扳手緊一下就行了，如果還不行則有可能是石棉盤根磨損導(dǎo)致?lián)Q就可以了，如果物料溫度較高應(yīng)當換石墨盤根，如果是帶有壓力的輸送方式，鎖緊壓蓋仍不能解決的，應(yīng)當考慮換卸料器。
5、正常運轉(zhuǎn)卻不能卸料或卸料很少
打開觀察孔，檢查轉(zhuǎn)子與軸是否有一顆大螺絲穿過鎖死，如果沒有應(yīng)當是忘記加了，不過這種概率低。如果物料粘度過大則會粘附在卸料器轉(zhuǎn)子上造成轉(zhuǎn)子實際容積減少，如果物料是通過管道輸送并帶有壓力的情況，則應(yīng)當購買適合用于有壓力壞境的卸料器。
