上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤發(fā)電電焊機,伊藤柴油自吸泵 |

公司信息
參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 伊藤動力
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時間:2019-03-05 16:42:36瀏覽次數(shù):1023
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產(chǎn)品類型 | 全新 | 額定電壓 | 220V |
---|---|---|---|
缸徑×行程 | 80×90(mm×mm) | 加工定制 | 是 |
進氣方式 | 增壓中冷 | 凈重 | 620kg |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | 排放水平 | 國II |
啟動方式 | 電啟動 | 汽缸數(shù) | 四缸 |
生產(chǎn)類型 | 進口 | 適配車型 | 工程機械 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | 輸出功率 | 10kw |
外形尺寸 | 長 :1800mm,寬:850mm,高:1100mm | 相數(shù) | 三相 |
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
上海10kw*柴油發(fā)電機組廠家
相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部 分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。曲軸箱,氣缸體下部用來 安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上 曲與汽油發(fā)動機相比,柴油機具有燃油經(jīng)濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點,因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對于經(jīng)和汽油機相差無幾。大體工作原理,柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,在壓縮行程接近終了時,柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號 | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機組凈重(Kg) | 620 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
上海10kw*柴油發(fā)電機組廠家和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一 高度。這種氣缸體的優(yōu)點是機體高度小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,便 于加工,曲軸拆裝方便;但其缺點是剛度和強度較差。龍門式氣 缸體:其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。發(fā)動機機 構(gòu),它的優(yōu)點是強度和剛度都好,能承受較大的機械負荷;但其 缺點是工藝性較差,結(jié)構(gòu)笨重,加工較困難。隧道式氣缸體:這 種較?。欢旌嫌桶l(fā)電機使用的燃料為汽油和機油混合物,功率大多只有幾百瓦。家庭用小型發(fā)電機什么牌子好呢?我們建議,家用可選擇購買汽油發(fā)電機和混合油發(fā)電機安裝減震裝置。箱體上開有控制屏觀察窗,便于移動式發(fā)電機組,機組根據(jù)功率大小,分單軸與雙軸,兩輪及四輪結(jié)構(gòu),裝有彈簧減震裝置、制動裝置,確保行駛中的機動