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萊州市同和盛液壓機(jī)械有限公司


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液壓油缸定做

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工程液壓油缸:(1)液壓系統(tǒng)各部件靠油管連接,所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這是比機(jī)械傳動(dòng)*的地方。例如,在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng),以克服長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸效率低的缺點(diǎn)。由于液壓缸的推力很大,又加之極易布置,在挖掘機(jī)等重型工程機(jī)械上,已基本取代了老式的機(jī)械傳動(dòng),不僅操作方便,而且外形美觀大方。 (2)液壓傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。例如,相同

詳細(xì)介紹

工程液壓油缸:

(1)液壓系統(tǒng)各部件靠油管連接,所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這是比機(jī)械傳動(dòng)的地方。例如,在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng),以克服長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸效率低的缺點(diǎn)。由于液壓缸的推很大,又加之易布置,在挖掘機(jī)等重型工程機(jī)械上,已基本取代了老式的機(jī)械傳動(dòng),不僅操作方便,而且外形美觀大方。  

(2)液壓傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。例如,相同功率液壓馬達(dá)的體積為電動(dòng)機(jī)的12~13。液壓泵和液壓馬達(dá)單位功率的重量指標(biāo),目前是發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的之一,液壓泵和液壓馬達(dá)可小至0.0025N/W(牛/瓦),發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)則約為0.03N/W。

(3)可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。借助閥或變量泵、變量馬達(dá),可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍可達(dá)1∶2000,并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。

(4)傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn),負(fù)載變化時(shí)速度較穩(wěn)定。正因?yàn)榇颂攸c(diǎn),金屬切削機(jī)床中的磨床傳動(dòng)現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動(dòng)。

(5)液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載——借助于設(shè)置溢流閥等,同時(shí)液壓件能自行潤(rùn)滑,因此使用壽命長(zhǎng)。

(6)液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化——借助于各種控制閥,是采用液壓控制和電氣控制結(jié)合使用時(shí),能很容易地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán),而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。

(7)液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化,便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。

   型號(hào)選擇:

  HSG:雙作用單桿活塞式液壓缸

    L:缸蓋連接方式:L=螺紋式(缸徑≤Φ80);K=卡鍵式(缸徑≥Φ80)(80/55無(wú)卡健式)

     01:設(shè)計(jì)序號(hào):01-活塞為Y型圈密封;02活塞為組合密封

    D:缸徑mm/

          d:活塞桿徑mm

    E:壓等級(jí)16MPa

與主機(jī)連接方式:

    缸頭、缸筒連接方式:缸頭耳環(huán)帶襯套;缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承;鉸軸(用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接);端部法蘭(用于缸

徑≥Φ80卡鍵式連接);中部法蘭(用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接)

    活塞桿端連接方式代號(hào):桿端外螺紋;桿端內(nèi)螺紋(缸徑≥63);桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套;桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯

套(缸徑≥63);桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承;桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承(缸徑≥63);整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套(

缸徑=40、50);整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承(缸徑=40、50)

    緩沖部位:不帶緩沖;兩端帶緩沖;缸頭端帶緩沖;桿頭端帶緩沖

    油口連接方式:內(nèi)螺紋

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