杭州合力叉車銷售有限公司
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底盤選用國(guó)際上成熟的主流配置。采用汽車電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)路線，更符合路面移動(dòng)工程機(jī)械非常特殊而動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)及驗(yàn)證，結(jié)構(gòu)件運(yùn)用有限元分析軟件進(jìn)行優(yōu)化分析，整機(jī)自重輕，外形尺寸小，發(fā)
1、底盤選用國(guó)際上成熟的主流配置。變速箱帶有故障顯示功能，方便用戶維修保養(yǎng)；液壓起升、傾斜、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)高度集成，極大的提高了叉車可維護(hù)性、減少了系統(tǒng)的泄漏點(diǎn)和故障點(diǎn)，提高了整機(jī)的可靠性。
2、采用汽車電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)路線，更符合路面移動(dòng)工程機(jī)械非常特殊而苛刻的使用環(huán)境要求。同時(shí)，也便于用戶后期的車輛維護(hù)，因?yàn)槠囯姎獾呐浼ㄓ眯愿?、采購成本低?br /> 3、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)及驗(yàn)證，結(jié)構(gòu)件運(yùn)用有限元分析軟件進(jìn)行優(yōu)化分析，整機(jī)自重輕，外形尺寸小，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量低；液壓功能閥塊高度集成，管路經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，壓力損失小。燃油經(jīng)濟(jì)性高。
4、操縱系統(tǒng)應(yīng)用人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，使操作更舒適安全；駕駛室密封性能好，超大的玻璃面積，駕駛員視野更好，可大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度；寬擺角全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，優(yōu)先轉(zhuǎn)向，帶負(fù)荷傳感功能，轉(zhuǎn)向更靈活、輕巧、平穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活性好。
5、整機(jī)設(shè)計(jì)：外觀整潔流暢，典型的歐派風(fēng)格，給人強(qiáng)烈的穩(wěn)重視覺沖擊；設(shè)計(jì)布局合理，結(jié)構(gòu)新穎，盡可能釋放空間，便于維護(hù)維修；采用框架式結(jié)構(gòu)，可靠性更高。
| 型號(hào) | 單位 | CPCD250EC7-VDG | CPCD250EC8-VDG |
| 額定起重量 | kg | 見負(fù)荷圖 | 見負(fù)荷圖 |
| 載荷中心 | mm | 1220 | 1220 |
| 起升高度（至鎖銷） | mm | 18865 | 21365 |
| 門架傾角（前/后） | deg | 3/3 | 3/3 |
| 前懸距 | mm | 1205 | 1205 |
| 全寬（前/后） | mm | 4150/2800 | 4150/2800 |
| 全長(zhǎng) | mm | 6585 | 6585 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 5920 | 5920 |
| 行駛速度（空載/滿載） | km/h | 29 | 29 |
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