地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗機(jī)原理
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
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地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗機(jī)介紹:
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗機(jī)是針對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架綜合性能檢測的試驗設(shè)備,進(jìn)行各種模擬載荷測試,進(jìn)行各種數(shù)據(jù)的測量和控制,其試驗結(jié)果直徑影響地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的使用壽命和安全系數(shù),是保障地鐵車輛的安全可靠運行*的試驗檢測設(shè)備。此設(shè)備為訂制產(chǎn)品,圖片參數(shù)僅供參考,具體詳細(xì)的請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠!
濟(jì)南中創(chuàng)試驗機(jī)廠注重產(chǎn)品的品質(zhì)、質(zhì)量!
地鐵車輛轉(zhuǎn)向架疲勞試驗機(jī)滿足參數(shù):
1、zui大靜態(tài)試驗力:±300kN,靜態(tài)示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
2、zui大動態(tài)試驗力:±300kN;動態(tài)波動度:不大于±1%FS。
3、作動器zui大振幅:±75mm,示值精度±0.5%FS。
4、頻率范圍:0.01—40Hz 。
5、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,
主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
6、zui大試驗空間:不小于1000mm (含夾頭)。
7、立柱間距離:635mm。
具體詳細(xì)的參數(shù)請咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 銷售部,在購買設(shè)備時請認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗機(jī)”這個品牌!
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