ZH4102P飼料粉碎機(jī)柴油機(jī)
【簡(jiǎn)單介紹】
公司生產(chǎn)的各系列柴油發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電站、*電站等。產(chǎn)品全國(guó),出口東
【詳細(xì)說(shuō)明】
:王
柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)
- 柴油機(jī)操作人員,必須認(rèn)真閱讀使用保養(yǎng)說(shuō)明書,熟悉本機(jī)結(jié)構(gòu),嚴(yán)格遵守說(shuō)明書規(guī)定的技術(shù)操作和保養(yǎng)規(guī)程。
- 用戶在使用心新機(jī)前,應(yīng)按本說(shuō)明說(shuō)的規(guī)定進(jìn)行60小時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
- 柴油機(jī)冷車啟動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,不要猛烈使他告訴運(yùn)轉(zhuǎn),也不要長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。
- 停車后,環(huán)境溫度有可能低于+5°,應(yīng)將水箱、柴油機(jī)及機(jī)油冷卻器內(nèi)的水放干凈、切記忘記放凈機(jī)油冷卻器內(nèi)的水。
- 禁止柴油機(jī)在無(wú)空氣濾清器的情況下工作,防止空氣未經(jīng)過(guò)濾進(jìn)入氣缸。
- 向柴油機(jī)加燃油和機(jī)油時(shí),必須選用規(guī)定的牌號(hào)并采用的清潔容器,燃油要經(jīng)過(guò)沉淀72小時(shí)以上,假如是要經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾。
- 電氣系統(tǒng)各部件的檢修必須由熟悉電工知識(shí)的人員進(jìn)行。
- 水泵不帶加油口為軸連軸承水泵,不再注潤(rùn)滑油。
- 請(qǐng)務(wù)必使用軟水冷卻柴油機(jī)。
- 柴油機(jī)應(yīng)在通風(fēng)環(huán)境中使用,避免廢氣,排煙污染工作環(huán)境、
- 柴油機(jī)的功率標(biāo)定和功率修正按GB6072.1-2000往復(fù)內(nèi)燃燒性能*部分:標(biāo)定基準(zhǔn)狀況,功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及實(shí)驗(yàn)方法。
- 安全警示標(biāo)志位置:
- 在柴油機(jī)排氣管側(cè)的缸蓋罩后端有防燙傷標(biāo)示。
- 在機(jī)油口處有防火災(zāi)標(biāo)示。
- 在飛輪殼上有飛輪旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)示。
柴油機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)包括前端普通V帶輪傳動(dòng)和齒輪室內(nèi)的齒輪傳動(dòng),曲軸帶輪由兩條A型V帶傳動(dòng)水泵帶輪和發(fā)電機(jī)組帶輪。因水泵中心高及發(fā)電機(jī)位置不同而采用不同長(zhǎng)度的V帶。V帶由發(fā)電機(jī)調(diào)整架進(jìn)行張緊。當(dāng)用手指加力壓V帶中部時(shí),應(yīng)該壓下10-15mm。
傳動(dòng)齒輪均為斜齒輪,其中曲軸正時(shí)齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、噴油泵正時(shí)齒輪和惰齒輪上都打有正時(shí)記號(hào),裝配時(shí)應(yīng)按圖示對(duì)準(zhǔn)記號(hào)。否則,會(huì)因配氣相位及供油提前角不對(duì)而嚴(yán)重影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至不能啟動(dòng)。
齒輪材料除機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪外全部是合金鋼,有足夠的強(qiáng)度和剛度,齒面淬硬并磨光或經(jīng)輝光離子處理,震動(dòng)小噪聲低。齒輪室內(nèi)設(shè)有噴油嘴向運(yùn)轉(zhuǎn)中齒的非嚙合面噴油,為之提供足夠的潤(rùn)滑。
柴油機(jī)安全操作規(guī)程
1.開機(jī)前必須加足機(jī)油和冷卻水。
2.必須空載起動(dòng),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可加載。
3.蓄電池極性不得反接。
4.柴油機(jī)起動(dòng)后要立即察看機(jī)油壓力表,如指針不動(dòng),應(yīng)停機(jī)檢查。
5.冷機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)中速暖機(jī)至溫度高于400C,始可加負(fù)荷。
6.發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰時(shí),不準(zhǔn)停機(jī),應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待溫度下降后再向水箱緩緩加入冷卻水(開啟水箱蓋時(shí)防止蒸氣及熱水噴出傷人)。
7.發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力急降,異常敲擊聲及飛車現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查。
8.遇柴油機(jī)飛車時(shí),應(yīng)立即采取停止供油,減壓手柄將氣門強(qiáng)行打開或拆下空氣濾清器,將進(jìn)氣口堵塞死的措施。
9.作業(yè)人員除怠速調(diào)節(jié)外,嚴(yán)禁擅動(dòng)高壓油泵及調(diào)整器。
10.使用油門應(yīng)柔和,嚴(yán)禁猛加猛減。
11.除持殊情況外,嚴(yán)禁緊急停機(jī),正常停機(jī)應(yīng)在工作結(jié)束后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘才可停機(jī)。
12.電門鎖匙應(yīng)在起動(dòng)后立即轉(zhuǎn)至充電位置,在停機(jī)后應(yīng)將閘刀拉開以確保安全。
13.電池搭鐵線路上應(yīng)加裝單刃閘刀開關(guān),工作結(jié)束后,應(yīng)將閘刀拉開以確保安全。
14.工作場(chǎng)所注意防火,排氣管附近不得有可燃物。
15.柴油機(jī)在室內(nèi)工作要保持通風(fēng)良好,排氣管要通向室外。
16.在日常保養(yǎng)中應(yīng)注意:
1)蓄電池各小格的通氣孔應(yīng)保持暢通,衣服、皮膚不可直接與電池水接觸。
2)風(fēng)扇葉片應(yīng)牢固完好,并安裝保護(hù)罩,防止葉片飛出傷人。
3)濕式空氣濾清器油面不可過(guò)高,濾網(wǎng)浸油后應(yīng)甩干。
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